晚高峰新闻：哪吒 GT 首发亮相；保时捷 Macan EV 最新内饰谍照；特斯拉低价车最新消息k1体育

　　k1体育今天，哪吒 GT 迎来首发亮相。结合此前的消息，k1体育新车将于 2023 年上半年上市交付，越来越多年轻人的 跑车梦 或许都将通过电气化的方式实现。外观方面，新车采用了与哪吒 S 十分相近的设计语言进行打造，造型狭长的头灯组设计十分吸睛，内部所采用的光源布局同样有着比较高的辨识度。前包围处为当前比较流行的三段式设计，优化车辆的空气动力学表现，k1体育新车前机舱盖上同样配有通风口。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4715/1979/1415mm，轴距为 2770mm。新车侧身线条有着比较鲜明的层次感，赋予它更出众的视觉效果。车尾部分，新车的设计显得 收敛 了一些，尾灯组并未采用当前流行的贯穿式设计，而是配备了环形灯带，k1体育同时，车辆后包围处采用了与尾灯组类似的光源布局。此外，为了进一步迎合车辆的跑车定位，新车还将配备电动扰流板。内饰方面，新车采用的是如今电动车市场相当流行的极简式设计，一块纵向分布的中控大屏占据了车内的 C 位，在中控台上，我们几乎仅能够看到平底运动方向盘、液晶仪表、中控大屏，并未集成过多装饰性的元素。此外，作为一款电动跑车，无框车门 + 运动座椅的组合也必然不会缺席。动力方面，结合此前的消息，新车将会推出单电机版与双电机版，其中，单电机版本的最大输出功率为 170 千瓦，四驱版车型的系统总功率为 340 千瓦。续航里程方面，新车将会推出 580 公里、660 公里、580 公里（四驱）等多种版本。

　　src=日前，海外媒体拍摄到了一组保时捷 Macan EV 车型的最新内饰谍照。可以看到该车的内饰造型似乎借鉴了 Taycan 的设计元素，采用类似双屏幕的设计，增强内饰的科技感。具体来看，新车中控台布局已经基本浮出了水面，相比现款在售的燃油版车型，新车内饰有了较大的变化，仪表取消了边框的约束更加清晰直白。中控屏采用了内嵌的设计，但并没有与仪表在一个水平线上，这样的设计有利于驾驶员进行近距离的操作。另外，从图片上来看，在中控屏的旁边应该还设有第三个屏幕。出风口下方也设有电子的显示屏，k1体育不过也搭配了一些功能按键，让该车看上去是将经典与时尚相结合。动力方面，根据此前的消息，新车或将拥有 450 千瓦的最大功率以及 1000 牛 · 米的峰值扭矩，并有望配备 100 千瓦时电池组。

　　src=日前，有媒体从消息人士获悉 特斯拉低价车型是一个小号 Model Y，特斯拉或为这款车规划年产 400 万辆的计划。目前，多个工厂已经为这款车的投产开始做准备。据报道，墨西哥蒙特雷工厂占地近 4200 英亩，这比德克萨斯州工厂的 2500 英亩多出 68%，也是上海工厂面积的约 20 倍。德国工厂已经提交变更申请，计划将年产能从 50 万辆提高到 100 万辆。至于新车的时间节点，k1体育消息人士称 起码还要一年多时间 。在今年 3 月初的投资者日期间，特斯拉总工程师 Lars Moravy 也明确表示，公司希望以目前 Model 3 或 Model Y 一半成本制造 下一代 汽车。

　　src=上月底货拉拉在港交所提交上市申请，上市主体名称为 拉拉科技 （英文名：Lalatech）。招股书显示，2020-2022 年，货拉拉营收分别为 5.29 亿美元、8.45 亿美元及 10.36 亿美元。而在利润方面，2022 年，货拉拉首次实现盈利，经调整年内利润为 5323 万美元。而 2020 年和 2021 年经调整年内亏损分别为 1.55 亿美元和 6.31 亿美元。对于前两年亏损，货拉拉称主要是在新兴及现有市场加快地域扩张持续投资及高昂的用户获取成本。货拉拉表示，正利用从现有车辆租售服务经营经验开拓新商机，如电动商用车研发。早在 2021 年 5 月，就有消息称货拉拉启动造车项目，以实现物流链条闭环和车的 数智化 ，已开始招募新能源货车制造方面的人才，包括新能源货车整车产品专家等职位。

　　src=日前，吉利官方推出专享车型限时购的活动，活动为全国范围，限 4 月 1 日 -30 日购车用户，综合补贴至高为 4.5 万元。具体车型来看，星越 L Hi · P 至高补贴 4.5 万元，帝豪 L Hi · P 至高补贴 3.75 万元，博越 X 至高补贴 2.7 万元，星越 L、2023 款星瑞、博越 L 三款车型均至高补贴 2.05 万元，帝豪 S、帝豪、2022 款博越三款车型均至高补贴 2 万元。其他车型来看，缤越 COOL、缤瑞 COOL、ICON 巧克力、嘉际 L 四款车型至高补贴 2 万元，新缤越、豪越 L 至高补贴 1.8 万元，新豪越至高补贴 1.65 万元，远景 X6 PRO 至高补贴 1.35 万元。